将木工帶(dài)鋸機腳架(jià)平穩放在(zài)帶鋸機地(di)基上。鋸輪(lún)是木工帶(dai)鋸機的主(zhǔ)要組成部(bù)分，上下鋸(jù)輪必須調(diao)整在一個(gè)垂直平面(miàn)上。鋸輪外(wài)徑邊緣應(ying)垂直于機(jī)座鋸口💋中(zhong)心。下👄鋸輪(lun)是通過懸(xuán)吊式軸承(chéng)支架上的(de)抵緊螺栓(shuan)來調整。上(shang)鋸輪的調(diao)整：松開上(shàng)鋸輪承座(zuò)後的鎖緊(jǐn)螺栓，旋動(dòng)調節絲杆(gan)，上輪軸承(chéng)座與機身(shen)作相對移(yí)動，使上輪(lun)按下輪的(de)位置在水(shuǐ)平面内作(zuò)精确的調(diào)整。

　　上輪升(shēng)降裝置，是(shi)用來正确(què)調整兩輪(lun)的中心距(jù)離，以便根(gen)據鋸👌條的(de)長度來張(zhāng)緊和裝卸(xiè)。将手輪推(tui)向前，轉動(dong)手輪，上鋸(jù)輪🌏能平行(hang)上升或下(xia)降。如果需(xu)要調整上(shàng)鋸輪傾斜(xie)度，将手輪(lún)拉🏃‍♂️退後，使(shi)手輪輪軸(zhou)上🙇‍♀️的銷子(zǐ)與左錐齒(chǐ)牙嵌分離(lí)，這時轉動(dong)手輪，隻有(yǒu)右錐齒轉(zhuan)動，通過絲(sī)杆，就可使(shǐ)右導柱單(dan)獨升降，達(da)到✨調整傾(qing)斜度的目(mu)的。這樣既(ji)能📱張緊鋸(ju)條，又能💚防(fang)止竄條。

　　爲(wèi)了保證鋸(jù)條在鋸割(ge)時張緊力(li)保持平衡(héng)，木工帶鋸(jù)機設有杠(gang)杆式張緊(jǐn)裝置，懸挂(gua)的重錘必(bi)須根據所(suǒ)用⭕的鋸條(tiao)寬度、厚度(dù)來增減重(zhong)量，鋸條張(zhāng)緊力的大(dà)小一般不(bú)小✊于所推(tuī)薦的數值(zhi)。

　　木工帶鋸(jù)機安有鋸(ju)卡裝置，用(yong)于防止鋸(jù)條在高速(sù)運轉時引(yin)起的劇烈(lie)擺動。鋸卡(kǎ)可随鋸割(ge)木材的大(dà)小而🌈進行(hang)頻繁地升(sheng)❌降。鋸卡内(nèi)襯宜用硬(ying)雜木制成(chéng)，并用順紋(wén)方向的端(duān)頭📐頂住鋸(ju)條。鋸卡子(zi)與鋸條的(de)縫隙一般(ban)在0.15-0.25mm左右爲(wei)宜。

　　木工帶(dài)鋸機安有(you)靠闆裝置(zhi)。調節靠闆(pǎn)與鋸條的(de)距離，能鋸(jù)割所需各(ge)種不同規(guī)格的闆材(cai)和方才。

　　帶(dai)鋸機爲跑(pǎo)車帶鋸機(ji)：所謂跑車(chē)，是指夾持(chí)原木向帶(dai)鋸條作進(jìn)❓給運動的(de)送材車。PLC需(xū)要完成的(de)動作是對(duì)跑車進📱行(háng)定位控制(zhi)。跑車的動(dong)力設備是(shi)裝配在底(di)盤上的電(dian)念頭，經由(yóu)齒輪傳動(dòng)，帶動跑車(che)的主軸進(jìn)行往複🐇運(yùn)動。跑車前(qián)進爲工⚽作(zuò)行程，跑車(che)撤退退卻(què)爲返回行(háng)程。其工作(zuò)過程是，首(shou)先跑車工(gōng)作台以一(yi)定的速度(dù)運行一段(duan)間隔，當系(xì)統再次收(shou)到前進指(zhǐ)令時，又以(yǐ)同樣的速(sù)度💃運行同(tóng)樣的間隔(gé)，并且此💚間(jiān)隔可以被(bèi)修改。當系(xi)統收到撤(che)退退❌卻❓指(zhi)令時，進行(háng)返回行程(cheng)，直到此指(zhi)令被取消(xiāo)。電念頭的(de)正轉和❌反(fan)轉控制跑(pǎo)車工作台(tai)的前進和(hé)撤退退卻(què)。通過PLC控制(zhi)系統實現(xian)對電念頭(tóu)方向的控(kòng)制。